Amazon アフェリエイト 気になる新作タイトル
今回は『Forza Motorsport 3』の日記ということで…。
購入してから４週間ほど経ちましたが、現在は４年目をプレイ中です。
ゆっくりではありますが進んでいます。
だいたいの週末は友人のＡＫＡさんとも対戦をして負け続けていますｗ
昨晩もＡＫＡさんと対戦していたのですが、思いっきり車を大破させてしまったので面白くて動画をアップしちゃいましたｗ
対戦中でもここまで大きく事故ったのは初めてだと思います。
基本、アシスト機能で車のダメージをシミュレーションにしているので、ここまでの事故を起こしてしまうとほとんどのパーツがダメージを受けて深刻な状態になっちゃいましたｗ
シフトも５とＲしか入らないので全然進まないし、エンジンも壊れちゃったので全然回転数が上がらずに進まないという感じになっちゃってました。
対戦中ということもあり対戦相手がゴールして３０秒以内にゴールしないとタイムアップになってしまうというルールの設定を有効にしていたのもあり、ゴール出来ずにレース終了となっちゃいました。
ＡＫＡさんとは低クラスだと結構いい勝負できるんですけど、高クラスになると車の扱いが難しくてなかなか勝てません。
なので、もう少し高クラスの車でもいい勝負が出来るようになんとかしたいなとは思ってます。
練習あるのみですね。
最後に、ここ２・３週間で撮影したフォトを貼っておきます。
購入してから４週間ほど経ちましたが、現在は４年目をプレイ中です。
ゆっくりではありますが進んでいます。
だいたいの週末は友人のＡＫＡさんとも対戦をして負け続けていますｗ
昨晩もＡＫＡさんと対戦していたのですが、思いっきり車を大破させてしまったので面白くて動画をアップしちゃいましたｗ
対戦中でもここまで大きく事故ったのは初めてだと思います。
基本、アシスト機能で車のダメージをシミュレーションにしているので、ここまでの事故を起こしてしまうとほとんどのパーツがダメージを受けて深刻な状態になっちゃいましたｗ
シフトも５とＲしか入らないので全然進まないし、エンジンも壊れちゃったので全然回転数が上がらずに進まないという感じになっちゃってました。
対戦中ということもあり対戦相手がゴールして３０秒以内にゴールしないとタイムアップになってしまうというルールの設定を有効にしていたのもあり、ゴール出来ずにレース終了となっちゃいました。
ＡＫＡさんとは低クラスだと結構いい勝負できるんですけど、高クラスになると車の扱いが難しくてなかなか勝てません。
なので、もう少し高クラスの車でもいい勝負が出来るようになんとかしたいなとは思ってます。
練習あるのみですね。
最後に、ここ２・３週間で撮影したフォトを貼っておきます。
３週間ぶりのブログ更新です。
だいぶ前からＣＭで流れているＮＩＳＳＡＮのノートのＣＭ『低燃費少女ハイジ』ですが、公式サイトで配信されているWebムービーを先日初めて見てみたんですが面白かったです。
原作をあそこまで崩壊させてもいいのかよと思いながら笑っていました。
現在では５話まで配信されていて、ハイジが低燃費とＣＶＴってなぁーにという疑問から話が始まっています。
ハイジの声は「友近」さんで、それ以外のキャラクターに関しては今のところ「次長課長 河本」さんがされています。
ムービーを制作しているのは『ゴールデンエッグス』を制作しているスタッフのようです。
どのキャラクターも原作と比べるとすごいことになっちゃってますが、個人的にはおじいさんが最高です。
今後もまだまだ続くということなので楽しみです。
とりあえずは、Webムービーの第１話を貼りつけておきます。
その他のムービーについては貼りつけてあるムービーの右下にある『 >> 』から公式サイトへ行けるのでそこからご覧いただければと思います。
Webムービーの他にTVCMやラジオCMのムービーもあるので１度見てはいかがでしょうか。
こちらも面白いです。
だいぶ前からＣＭで流れているＮＩＳＳＡＮのノートのＣＭ『低燃費少女ハイジ』ですが、公式サイトで配信されているWebムービーを先日初めて見てみたんですが面白かったです。
原作をあそこまで崩壊させてもいいのかよと思いながら笑っていました。
現在では５話まで配信されていて、ハイジが低燃費とＣＶＴってなぁーにという疑問から話が始まっています。
ハイジの声は「友近」さんで、それ以外のキャラクターに関しては今のところ「次長課長 河本」さんがされています。
ムービーを制作しているのは『ゴールデンエッグス』を制作しているスタッフのようです。
どのキャラクターも原作と比べるとすごいことになっちゃってますが、個人的にはおじいさんが最高です。
今後もまだまだ続くということなので楽しみです。
とりあえずは、Webムービーの第１話を貼りつけておきます。
その他のムービーについては貼りつけてあるムービーの右下にある『 >> 』から公式サイトへ行けるのでそこからご覧いただければと思います。
Webムービーの他にTVCMやラジオCMのムービーもあるので１度見てはいかがでしょうか。
こちらも面白いです。
昨日、21時頃に旅行から無事に帰ってきました。
今回の旅行は人生初となる道東方面への旅行です。
１日目
朝、6:30頃に地元のJR駅から汽車に乗り、札幌駅で今回お世話になる旅行会社クラブツーリズムの受付をしました。
この日はちょうど『Kitaca』のデビュー１周年記念の関係で札幌駅北口はすごい人が並んでいました。
7:40頃に札幌駅北口から阿寒湖行きのバスが出発して、新札幌駅で更に旅行に参加する人たちがバスに合流。
全部で43人というバスツアーとなりました。
新札幌駅から昼食の場所までの間に道の駅「マオイの丘公園」と「樹海ロード日高」でトイレタイムをとり、日勝峠のドライブイン「清水ドライブイン」で昼食を食べました。
ここのレストランでは「牛トロ丼」というのが人気だったらしいので食べてきました。
一緒に山わさびが出てきたのですが、店員が間違えてゴマっぽいのを出してしまったというハプニングもありましたがおいしくいただきました。
<- 清水ドライブイン
写真の右側にレストランの建物があるのですが、事前に昼食を予約していた人たちは御土産物屋（写真の建物）さんの２Fで食事をしました。
ここでは「さらさら日高昆布」というものが名産でここでしか買えないという風に言っていましたが、実はインターネットで自宅からでも購入できるというオチがついてますｗ
そして、「黄色いソフトクリーム」も有名らしく写真の中央に看板が出ていますが、どうみても・・・ｗ
また、このドライブインは十勝平野を展望できる場所でもあり、いい景色でした。
展望場所からちょっと下を見ると道産子を飼っている場所なのか看板に「どさんこ」と書かれた看板と柵があり、餌場もありました。
しかし、道産子は見ることができませんでした。
昼食後は再びバスに乗り、音更町の「柳月スイートピア・ガーデン」でバスの中で食べるお菓子を物色しつつのトイレタイムをとり、次は足寄町の「カトレア あしょろ庵」でトイレタイム。
松山千春のなんとも言えない看板がありましたｗ
そして、ここは松山千春の友達が経営しているそうです。
中は松山千春の写真などでいっぱいでした。
そして、以前B4DRiVERさんがブログの記事で言われていた通り、足寄町の町中をバスが走っていると至る所に松山千春の実家への案内図を見かけました。
迷わなくて良さそうですｗ
そして、予定時刻よりも若干早めに２日間お世話になる宿『あかん遊久の里 鶴雅』へと到着しました。
宿に着いた後は、部屋でまったりとした時間を過ごした後に18：00から夕食を食べました。
この日の夕食は会食でおいしいものがいっぱいでました。
『つつじ膳』のおしながきとして
- 食前酒：こくわ酒
- 前菜：海鮮サラダ 山葱ドレッシング
- 刺身：虹鱒、真鯛、甘海老、帆立
- お凌ぎ：豆乳蒸し
- 煮物：年輪巻、蕗、青身
- 鍋物：道産ポーク ハリハリ鍋
- 台の物：牛ロース瓦焼き
- 強肴：帆立、芋、南瓜、アスパラ
- 香の物：盛り合わせ
- お椀：津合蟹味噌汁
- 御飯：炊き込み御飯
- 水菓子：じゃが芋スイーツ、巻きチョコ ナタデココ
こんな感じの料理が出て、きちんと完食させていただきました。
夕食後は、腹が満腹となった状態で部屋の中でゴロゴロとしていましたが、20時頃にロビーへ行き私的１日目のメインイベント『イオマンテの火まつり』のチケット購入をしに行きました。
そして、21時から『イオマンテの火まつり』を見てきました。
この時期の阿寒湖周辺の外は寒かったです。
『イオマンテの火まつり』が行われる会場の椅子の表面が凍ってましたよｗ
会場に入る前に渡された防寒用シートがなければケツが凍ってましたねｗ
このイベントは9月から１１月までの時期に行われるので、この時期しか見ることができません。
もし、この時期に阿寒湖に行くことがあれば１度見ておくと良いのではないでしょうか。
イベントとしては地味ですが、歌や楽器の演奏に踊りと見ていて面白かったです。
それに北海道に古くから住んでいるアイヌの方々の文化などに触れる良い機会だと思います。
そして、北海道でも阿寒湖の集落が一番大きいということですのでアイヌ文化に興味のある方は訪れてはどうでしょうか。
１日の最後に、『イオマンテの火まつり』を見て寒さに冷えた体と旅の疲れをいやしに温泉に入りました。
８Fの展望露天風呂は町中では普段見ることのできない多くの星々を見ながら浸かれて最高でした。
まぁ、中から外の露天風呂までたどり着くまでは寒くて大変でしたけどねｗ
というわけで１日目はこんな感じで終了しました。
今回の旅行は人生初となる道東方面への旅行です。
１日目
朝、6:30頃に地元のJR駅から汽車に乗り、札幌駅で今回お世話になる旅行会社クラブツーリズムの受付をしました。
この日はちょうど『Kitaca』のデビュー１周年記念の関係で札幌駅北口はすごい人が並んでいました。
7:40頃に札幌駅北口から阿寒湖行きのバスが出発して、新札幌駅で更に旅行に参加する人たちがバスに合流。
全部で43人というバスツアーとなりました。
新札幌駅から昼食の場所までの間に道の駅「マオイの丘公園」と「樹海ロード日高」でトイレタイムをとり、日勝峠のドライブイン「清水ドライブイン」で昼食を食べました。
ここのレストランでは「牛トロ丼」というのが人気だったらしいので食べてきました。
一緒に山わさびが出てきたのですが、店員が間違えてゴマっぽいのを出してしまったというハプニングもありましたがおいしくいただきました。
<- 清水ドライブイン 写真の右側にレストランの建物があるのですが、事前に昼食を予約していた人たちは御土産物屋（写真の建物）さんの２Fで食事をしました。
ここでは「さらさら日高昆布」というものが名産でここでしか買えないという風に言っていましたが、実はインターネットで自宅からでも購入できるというオチがついてますｗ
そして、「黄色いソフトクリーム」も有名らしく写真の中央に看板が出ていますが、どうみても・・・ｗ
また、このドライブインは十勝平野を展望できる場所でもあり、いい景色でした。
展望場所からちょっと下を見ると道産子を飼っている場所なのか看板に「どさんこ」と書かれた看板と柵があり、餌場もありました。
しかし、道産子は見ることができませんでした。
昼食後は再びバスに乗り、音更町の「柳月スイートピア・ガーデン」でバスの中で食べるお菓子を物色しつつのトイレタイムをとり、次は足寄町の「カトレア あしょろ庵」でトイレタイム。
松山千春のなんとも言えない看板がありましたｗ
そして、ここは松山千春の友達が経営しているそうです。
中は松山千春の写真などでいっぱいでした。
そして、以前B4DRiVERさんがブログの記事で言われていた通り、足寄町の町中をバスが走っていると至る所に松山千春の実家への案内図を見かけました。
迷わなくて良さそうですｗ
そして、予定時刻よりも若干早めに２日間お世話になる宿『あかん遊久の里 鶴雅』へと到着しました。
宿に着いた後は、部屋でまったりとした時間を過ごした後に18：00から夕食を食べました。
この日の夕食は会食でおいしいものがいっぱいでました。
『つつじ膳』のおしながきとして- 食前酒：こくわ酒
- 前菜：海鮮サラダ 山葱ドレッシング
- 刺身：虹鱒、真鯛、甘海老、帆立
- お凌ぎ：豆乳蒸し
- 煮物：年輪巻、蕗、青身
- 鍋物：道産ポーク ハリハリ鍋
- 台の物：牛ロース瓦焼き
- 強肴：帆立、芋、南瓜、アスパラ
- 香の物：盛り合わせ
- お椀：津合蟹味噌汁
- 御飯：炊き込み御飯
- 水菓子：じゃが芋スイーツ、巻きチョコ ナタデココ
こんな感じの料理が出て、きちんと完食させていただきました。
夕食後は、腹が満腹となった状態で部屋の中でゴロゴロとしていましたが、20時頃にロビーへ行き私的１日目のメインイベント『イオマンテの火まつり』のチケット購入をしに行きました。
そして、21時から『イオマンテの火まつり』を見てきました。
この時期の阿寒湖周辺の外は寒かったです。
『イオマンテの火まつり』が行われる会場の椅子の表面が凍ってましたよｗ
会場に入る前に渡された防寒用シートがなければケツが凍ってましたねｗ
このイベントは9月から１１月までの時期に行われるので、この時期しか見ることができません。
もし、この時期に阿寒湖に行くことがあれば１度見ておくと良いのではないでしょうか。
イベントとしては地味ですが、歌や楽器の演奏に踊りと見ていて面白かったです。
それに北海道に古くから住んでいるアイヌの方々の文化などに触れる良い機会だと思います。
そして、北海道でも阿寒湖の集落が一番大きいということですのでアイヌ文化に興味のある方は訪れてはどうでしょうか。
１日の最後に、『イオマンテの火まつり』を見て寒さに冷えた体と旅の疲れをいやしに温泉に入りました。
８Fの展望露天風呂は町中では普段見ることのできない多くの星々を見ながら浸かれて最高でした。
まぁ、中から外の露天風呂までたどり着くまでは寒くて大変でしたけどねｗ
というわけで１日目はこんな感じで終了しました。
本日から３日間旅行に行ってきます。
先月はシルバーウィーク中に定山渓に行きましたが、今回は朝早くからバスに乗って阿寒湖の方へと行ってきます。
マリモを見てきて、料理と温泉を堪能してきたいと思います。
アイヌ関連のイベントもあるようなので時間があれば覗いてこようと思います。
たぶん、この記事が掲載されている頃はバスの中だと思います。
始発の次の汽車なので朝が辛いです。
先月はシルバーウィーク中に定山渓に行きましたが、今回は朝早くからバスに乗って阿寒湖の方へと行ってきます。
マリモを見てきて、料理と温泉を堪能してきたいと思います。
アイヌ関連のイベントもあるようなので時間があれば覗いてこようと思います。
たぶん、この記事が掲載されている頃はバスの中だと思います。
始発の次の汽車なので朝が辛いです。
昨日、クリアコートしたまま放置していたインテグラ Type-R 澪仕様に段差消しやコンパウンドで磨く等の作業を行い制作が完成しました。
今回もデカールの段差消しの作業で失敗しました orz
段差を消そうと慎重に作業していたにもかかわらず段差が消えずに結局デカールまで削っちゃいました orz
うまく段差が消えません。
ということで段差消しの作業は右側面側からリアにかけてかなり失敗してしまいました。
今回の作業でわかったことは、次回からは段差消しの作業はしないでそのまま平面を出す作業をしてからコンパウンドに入った方が最終的に綺麗になるってことがわかりました。
段差消しで失敗して一気にテンションが激下がりになりつつ 1500番の紙やすりで水研ぎをしつつ平面を出してから細目コンパウンド→極細コンパウンドをかけてツヤ出し作業を行いました。
とりあえずの完成ってことになります。
一応、今回けいおん！が表紙になっていたアニメ雑誌３冊を小物としてダッシュボードに追加しています。
インテグラ Type-R 澪仕様の他の画像は本サイトの方に本日23時頃掲載出来ればと思っています。
次に制作するカーモデルとして『Ferrari 360 Modena』の痛車か。『LOTUS スーパー７シリーズ２』のノーマルか。
どっちにしようか迷い中です。
今回もデカールの段差消しの作業で失敗しました orz
段差を消そうと慎重に作業していたにもかかわらず段差が消えずに結局デカールまで削っちゃいました orz
うまく段差が消えません。
ということで段差消しの作業は右側面側からリアにかけてかなり失敗してしまいました。
今回の作業でわかったことは、次回からは段差消しの作業はしないでそのまま平面を出す作業をしてからコンパウンドに入った方が最終的に綺麗になるってことがわかりました。
段差消しで失敗して一気にテンションが激下がりになりつつ 1500番の紙やすりで水研ぎをしつつ平面を出してから細目コンパウンド→極細コンパウンドをかけてツヤ出し作業を行いました。
とりあえずの完成ってことになります。
一応、今回けいおん！が表紙になっていたアニメ雑誌３冊を小物としてダッシュボードに追加しています。
インテグラ Type-R 澪仕様の他の画像は本サイトの方に本日23時頃掲載出来ればと思っています。
次に制作するカーモデルとして『Ferrari 360 Modena』の痛車か。『LOTUS スーパー７シリーズ２』のノーマルか。
どっちにしようか迷い中です。
今日も朝から Forza Motorsport 3 で遊んでました。
今日は何をしてたかと言うと、もちろんシーズンプレイの方も進めており、ドライバー レベルは９となり２年目のレースをやっているところです。
そして、レースを進めながらペイントをしつつ写真を撮ったり動画のテストをしてみたりもしていました。
左の写真が、昨晩撮ったもので最初に入手した車にメーカーデカールを貼ってレースに参戦した際のレース中の写真です。
前を走る車と微接触した際に出た火花がいい感じです。
右側の写真は、プレゼントカーとしてもらった Ford Shelby GT500 を ペイントで KNIGHT RIDER 2008 に登場した KNIGHT 3000 っぽくしたものを富士見街道で撮影した写真です。
ボンネット形状などが違うので再現はできませんでしが、それっぽく見えないでしょうか。
そして下の動画は昨晩、友人のAKAさんと一緒にマルチプレイで遊んでた最後のレースの一部を動画にしてみました。
レースとは名ばかりのドリフト練習になっていたレースです。
ゲームのリプレイデータをゲーム画面上から動画に変換して ForzaMotorsport.net にアップロードすれば、そこからダウンロードできて自分のPCで見たり、YouTubeやニコニコ動画などのサイトにも自分のリプレイ動画をアップロードしてみんなに見てもらうことができるようになったのがいいですね。
[高画質で再生]
テスト動画 [SNS]
FC2の無料会員なので高画質の動画にはならず汚いですが、元動画は綺麗ですよ。
まぁ、Forza でドリフトってあまりやらないので下手なんですが、実績に１ラップで100,000ポイント以上取得した場合に解除されるものがあるので少しずつ練習していきたいなと思います。
本当に面白いです。
今日は何をしてたかと言うと、もちろんシーズンプレイの方も進めており、ドライバー レベルは９となり２年目のレースをやっているところです。
そして、レースを進めながらペイントをしつつ写真を撮ったり動画のテストをしてみたりもしていました。
左の写真が、昨晩撮ったもので最初に入手した車にメーカーデカールを貼ってレースに参戦した際のレース中の写真です。
前を走る車と微接触した際に出た火花がいい感じです。
右側の写真は、プレゼントカーとしてもらった Ford Shelby GT500 を ペイントで KNIGHT RIDER 2008 に登場した KNIGHT 3000 っぽくしたものを富士見街道で撮影した写真です。
ボンネット形状などが違うので再現はできませんでしが、それっぽく見えないでしょうか。
そして下の動画は昨晩、友人のAKAさんと一緒にマルチプレイで遊んでた最後のレースの一部を動画にしてみました。
レースとは名ばかりのドリフト練習になっていたレースです。
ゲームのリプレイデータをゲーム画面上から動画に変換して ForzaMotorsport.net にアップロードすれば、そこからダウンロードできて自分のPCで見たり、YouTubeやニコニコ動画などのサイトにも自分のリプレイ動画をアップロードしてみんなに見てもらうことができるようになったのがいいですね。
[高画質で再生]
テスト動画 [SNS]
FC2の無料会員なので高画質の動画にはならず汚いですが、元動画は綺麗ですよ。
まぁ、Forza でドリフトってあまりやらないので下手なんですが、実績に１ラップで100,000ポイント以上取得した場合に解除されるものがあるので少しずつ練習していきたいなと思います。
本当に面白いです。
昨日の20時頃、Amazon.co.jpに予約していた『Forza Motorsport 3』が届きました。
今回購入したのはリミテッドエディションだったので、ゲーム追加コンテンツ ダウンロードカードや２GBの特製USBメモリー、特製キーチェーンが封入されたものとなっています。
というわけで、届いてすぐに『Forza Motorsport 3』のDisc-1をHDDに取り込ませました。
その間に取り扱い説明書を読もうとしたんですけど、コントローラの操作方法と新しい機能の説明ぐらいしか記載されていませんでした。
すごくあっさりしたものです。
Disc-1の取り込みが完了した後は、実際にゲームを起動。
そして、Disc-2のコンテンツインストールディスクをインストールするかを聴かれるのでインストールします。
Disc-2をインストールしないと全ての車やコースが利用できないのでHDDは必須というわけです。
Disc-2をインストールし終わった後は、実際にゲームの開始です。
とりあえず、初級レーサーでゲームを開始。
そして、開始早々に 2010 Audi R8 を使った最初のレースが始まります。
このレースで最初から難易度のカスタムをしちゃいましたｗ
オートブレーキ：OFF、ABS：OFF、STM：OFF、TCS：OFF、マニュアル：MT、推奨ラインはブレーキのみ、対戦相手のレベル：EASY、ダメージ等：シミュレーションとしちゃいました。
開始早々のコースは、体験版で何度も挑戦した「Camino Viejo de Montserrat」なので苦もなく１位を獲得、実績も２つ解除されました。
このレースが終わると最初に乗る車を選択することになるのですが、私は『2009 Ford Fiesta Zetec S』を選択。
そして、最初にやったことが車のペイントですｗ
ペイントは、メーカーデカールを車の全面に貼りつけた簡単なものですがやってみました。
ここで一旦ゲームを終了して、ゲーム追加コンテンツカードのご利用コードを使ってリミテッドエディションや早期購入者特典で手に入る車をダウンロードしました。
そして、再度ゲームを起動。
フリープレイモードや車の購入画面に追加されているのを確認しました。
そのあとは色々とレースを楽しんで遊んでいましたが、23時頃から友人のAKAさんと一緒にマルチプレイをして25時頃まで遊んでました。
いや〜、フォルツァ３って本当に面白いですね。
今回購入したのはリミテッドエディションだったので、ゲーム追加コンテンツ ダウンロードカードや２GBの特製USBメモリー、特製キーチェーンが封入されたものとなっています。
というわけで、届いてすぐに『Forza Motorsport 3』のDisc-1をHDDに取り込ませました。
その間に取り扱い説明書を読もうとしたんですけど、コントローラの操作方法と新しい機能の説明ぐらいしか記載されていませんでした。
すごくあっさりしたものです。
Disc-1の取り込みが完了した後は、実際にゲームを起動。
そして、Disc-2のコンテンツインストールディスクをインストールするかを聴かれるのでインストールします。
Disc-2をインストールしないと全ての車やコースが利用できないのでHDDは必須というわけです。
Disc-2をインストールし終わった後は、実際にゲームの開始です。
とりあえず、初級レーサーでゲームを開始。
そして、開始早々に 2010 Audi R8 を使った最初のレースが始まります。
このレースで最初から難易度のカスタムをしちゃいましたｗ
オートブレーキ：OFF、ABS：OFF、STM：OFF、TCS：OFF、マニュアル：MT、推奨ラインはブレーキのみ、対戦相手のレベル：EASY、ダメージ等：シミュレーションとしちゃいました。
開始早々のコースは、体験版で何度も挑戦した「Camino Viejo de Montserrat」なので苦もなく１位を獲得、実績も２つ解除されました。
このレースが終わると最初に乗る車を選択することになるのですが、私は『2009 Ford Fiesta Zetec S』を選択。
そして、最初にやったことが車のペイントですｗ
ペイントは、メーカーデカールを車の全面に貼りつけた簡単なものですがやってみました。
ここで一旦ゲームを終了して、ゲーム追加コンテンツカードのご利用コードを使ってリミテッドエディションや早期購入者特典で手に入る車をダウンロードしました。
そして、再度ゲームを起動。
フリープレイモードや車の購入画面に追加されているのを確認しました。
そのあとは色々とレースを楽しんで遊んでいましたが、23時頃から友人のAKAさんと一緒にマルチプレイをして25時頃まで遊んでました。
いや〜、フォルツァ３って本当に面白いですね。
